TRIUMPH DAYTONA 600 martinmotos

2.299,00  IVA INCLUIDO

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Descripción

La Daytona 600 2004 de Triumph monta un 4 cilindros, 4 tiempos, refigerado por liquido, DOHC, 16 valvulas que cubica 599cc y entrega 6.9 Kgm de par. Los 110 CV se antojan suficientes para una conducción segura. La moto arranca gracias a un motor eléctrico. Comúnmente empleado, su cambio es de de 6 relaciones. El chasis doble viga en aluminio es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante doble brazo en aluminio. La geometría de dirección, 24,6º y 60,1 mm de avance, influye activamente en el comportamiento. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por 2 discos de 306mm. con pinza de 4 pistones, en cambio, 1 disco de 220mm con pinza de 1 pistón es el encargado de detener la rueda posterior. Equipa ruedas 120/70 ZR17″ y 180/55 ZR17″ que le proporcionan un buen confort.

TRIUMPH DAYTONA 600 del año 2.004 con 89.307 Kms por 2.299€
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 FICHA TÉCNICA

Concepto
Triumph Daytona 600
Marca
Triumph
Modelo
Daytona 600
Año
2004
Motor
4 cilindros, 4 tiempos, refigerado por liquido, DOHC, 16 valvulas
Cilindrada
599 cc
Diámetro de carrera
48 x 41,3 mm x 4
Compresión
12,5:1
Potencia
110 CV
Par
6.9 Nm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico digital
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Doble viga en aluminio
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
24,6º y 60,1 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 43mm.

Suspensión trasera
Sistema progresivo con amortiguador multiajustable
Freno delantero
2 discos de 306mm. con pinza de 4 pistones
Freno trasero
1 disco de 220mm con pinza de 1 pistón
Neumáticos
120/70 ZR17″ y 180/55 ZR17″
Peso en vacío
163 kg
Largo total
2.060 mm
Distancia entre ejes
1.360 mm
Altura asiento
815 mm
Depósito gasolina
18 l